地板價天花板價說白了就是最低價和最高價，油價調整是有上下限的；制定標準的參考是基于國際油價對用油行業(yè)、國民經濟和交通運輸?shù)阮I域的綜合考量，油價過低會影響石油開采業(yè)的有序發(fā)展，容易造成道路擁堵和超量排放；油價過高當然會影響公路運輸?shù)某杀荆P于這個話題就不贅述了，感興趣的讀者可以參考下文。

1、明天油價92汽油可能會是多少錢一升？

區(qū)域不同價格不同，除了山東其他地方沒有4塊以內的汽油，偏遠地區(qū)還是5快多，現(xiàn)在我這里92號汽油一噸才3700左右一升合計約2.6，是不是很刺激，哪怕是3.5一升中間商一升也要賺1塊，這次國家已經出手控制，不可能再便宜，所以說2020年3月份的油價將會成為歷史。想了解成品油的朋友關注我，每天公布最新價格，

2、俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)，油價暴漲，國內有油地板價，有油天花板價嗎？

標準答案·「有上調天花板價格」俄烏之戰(zhàn)讓國際油價瘋狂上漲，突破110美元一桶在預料之中，布倫特原油漲幅最高超過3.4%，WTI原油漲幅最高達到5%；原油期貨價格上漲幾個百分點那是了不得的事情，和一般股票完全沒有可比性，然而現(xiàn)在還沒有達到閾值，預計2022年的原油價格很有可能突破150美元！受國際油價的影響，下一輪的成品油價格預計還有上漲0.4元每升左右，而日前已經上漲最高0.25元了。

國內油價是否會一直隨著國際油價而飆升呢？對于油價不需要有恐慌情緒，我國的成品油定價機制中有兩個極限，地板價天花板價說白了就是最低價和最高價，油價調整是有上下限的；制定標準的參考是基于國際油價對用油行業(yè)、國民經濟和交通運輸?shù)阮I域的綜合考量，油價過低會影響石油開采業(yè)的有序發(fā)展，容易造成道路擁堵和超量排放；油價過高當然會影響公路運輸?shù)某杀?，關于這個話題就不贅述了，感興趣的讀者可以參考下文。

柴油價格創(chuàng)新高｜卡車電氣化迫在眉睫參考《石油價格管理辦法》的規(guī)定，成品油的下線為40美元一桶，即便國際油價低于該標準，換算后也不會更低；同時如果國際油價超過130美元一桶的天花板價格，即便國際原油價格達到150美元，國內成品油價格換算并達到閾值后也不再上升！所以油價的極限并不會非常高，只是國際油價如果達到130美元，對應的國內成品油價格會是多少呢？計算題：國際油價是以“桶”為單位，國內油價以升為單位；國際油價的“一桶”相當于159升，不同出產國的原油密度略有差異，這個細節(jié)就不在這里討論了，

原油轉化成品油比例大約1:0.9成品油需要加上利潤和成本大約1:0.8按照130美元一桶計算，130÷159÷（0.8）＝1.022美元一升，換算成人民幣的價格為6.45元一升。似乎國際油價換算后還是比較低的吧，現(xiàn)在國內的92#汽油價格已經突破8元，95#汽油還要貴一些；不過這是加入燃油附加稅之后的價格，前面計算的只是成品油本身的價格，歐美等西方國家同樣有燃油附加稅，而且征稅比例都非常之高；因為這些西方國家的高速公路大都是免費通行，費用都折算到了油價里面，所以加上稅費的歐美成品油價格很高，

至于國內的成品油價的極限則會低不少，綜合稅費計算后，92#汽油的極限應當在9.25元左右。中國大陸的油價在國家油價中的排名低至80名開外，目前最新排名也應當在60-70名之間，因為加上稅費折算后也就是1.25美元左右；而前40個國家的標準油價都在1.5美元以上，其中多個歐洲國家和歐盟國家都在1.7~2.2美元之間，

3、油價持續(xù)走高，山東卻出現(xiàn)6元一升的價格，為何這么低？

1，國家一開始把山東省作為石化產業(yè)民營化的試點省份，山東多家大型石化公司，都是民營企業(yè)，擁有海外石油的采購額度，從過去我國30年來經濟發(fā)展來看，民營企業(yè)在效率方面還是遠超國企的，民營石化企業(yè)，在控制成本方面也遠超國企，這些才是山東民企能長期供應低價汽油的原因，即使價格低到6元一升，還是有微利的，2，山東省是我國的產油大省，石油在當?shù)乇婚_采出來后，可以立刻運到當?shù)氐氖S進行加工，這也是山東汽油價格這么便宜的原因之一，而黑龍江，新疆雖然也是產油大省，但是石油被運到了國企石化煉油廠，生產出來的汽油進行了調價，與其他各省的價格更加接近。