由中鐵印尼亞萬(wàn)高鐵項(xiàng)目二部(中鐵四局)承建。中國(guó)印尼 高鐵如何渡海？在全世界的目光聚集在印尼、印尼，我著重向世人介紹一把雅萬(wàn)-0，印尼雅萬(wàn)高鐵由中國(guó)電建公司承建，Yawan 高鐵對(duì)中國(guó)也有重要意義，作為中國(guó)高鐵走出國(guó)門的“第一單”，雅萬(wàn)高鐵采用了中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)裝備，這就是“一帶一路”倡議和-0。

這對(duì)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展有著非常積極的影響，并且通過(guò)這種方式，更有利于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)兩地的貿(mào)易往來(lái)，更有利于整體經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)和進(jìn)步。這將對(duì)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展產(chǎn)生很大的影響，使他們的一些經(jīng)濟(jì)也得到了發(fā)展，同時(shí)在一些互聯(lián)網(wǎng)上也得到了很多的便利。對(duì)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展會(huì)有很大的影響，讓當(dāng)?shù)鼐用裆畹酶茫尨蠹腋奖?。這樣可以讓當(dāng)?shù)匕l(fā)展更快，讓當(dāng)?shù)厝说纳罡奖恪?/p>

相當(dāng)于一個(gè)國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施，可以帶動(dòng)一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。如果國(guó)家交通設(shè)施不發(fā)達(dá)，那么這個(gè)國(guó)家無(wú)論如何也是無(wú)法推廣的，而且印尼還是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，對(duì)于國(guó)家發(fā)展中必須存在的交通設(shè)施也是非常在意的?，F(xiàn)在這次印尼雅萬(wàn)高鐵試驗(yàn)段接觸網(wǎng)送電成功，意味著雅萬(wàn)高鐵試驗(yàn)段具備了動(dòng)車組運(yùn)行的條件。

帶來(lái)的意義是非常重大的，這次接觸的成功將會(huì)給后續(xù)的流量運(yùn)營(yíng)和發(fā)展帶來(lái)更積極的幫助，有助于后續(xù)的發(fā)展和進(jìn)步。這是很有積極意義的，說(shuō)明實(shí)驗(yàn)成功了，也是人們使用互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)保障。說(shuō)明印尼 高鐵發(fā)展迅速，對(duì)印尼地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有一定的促進(jìn)作用。印尼ya wan高鐵試驗(yàn)段接觸網(wǎng)輸電的成功意義重大，可以解決人們的用電問(wèn)題，這也是技術(shù)上的突破，是很大的進(jìn)步。

該工程由中鐵印尼亞萬(wàn)高鐵工程二部(中鐵四局)承建。印尼雅萬(wàn)高鐵由中國(guó)電建公司承建。本高鐵 link 印尼首都雅加達(dá)和著名旅游城市萬(wàn)隆，全長(zhǎng)142.3公里，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里。本高鐵是中國(guó)與中國(guó)“一帶一路”建設(shè)與務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目印尼，也是中國(guó)高鐵首個(gè)全體系、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈的海外建設(shè)項(xiàng)目。全線采用中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，由中國(guó)中鐵股份有限公司下屬中鐵國(guó)際有限公司所有。

中新。本報(bào)青島8月5日電(記者胡耀杰)為印尼“雅加達(dá)萬(wàn)隆”高鐵(簡(jiǎn)稱“雅萬(wàn)高鐵”)量身定制的高速動(dòng)車組及綜合檢測(cè)列車8月5日在青島下線。下線的11列高速動(dòng)車組和1列綜檢列車即將運(yùn)抵印尼，這標(biāo)志著“一帶一路”標(biāo)志性工程Yawan 高鐵的建設(shè)取得重要進(jìn)展，將為如期高質(zhì)量建設(shè)Yawan 高鐵奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)中鐵國(guó)際有限公司負(fù)責(zé)人介紹，此次下線的高速動(dòng)車組和綜檢列車由中國(guó)中鐵股份有限公司下屬的中鐵國(guó)際有限公司牽頭，組織中國(guó)企業(yè)聯(lián)合體成員之一的亞萬(wàn)高鐵中車青島四方機(jī)車車輛有限公司，依托時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先進(jìn)成熟的技術(shù)，適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件，融入印尼當(dāng)?shù)匚幕?，進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)，采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。

日本的計(jì)劃本來(lái)是11年，后來(lái)迫于壓力改為58年。近日，中國(guó)與印尼共建的Yawan 高鐵首次試運(yùn)營(yíng)取得圓滿成功。雅萬(wàn)高鐵的建設(shè)，滿足了印尼人民群眾便捷出行的新期待，為印尼合作共贏譜寫了新篇章。交通旺則百業(yè)興，交通暢則百業(yè)興。從世界的發(fā)展來(lái)看，交通運(yùn)輸是保障各國(guó)互聯(lián)互通的基礎(chǔ)，是各國(guó)合作發(fā)展的重要橋梁。從國(guó)家發(fā)展的角度來(lái)看，交通不僅可以進(jìn)一步優(yōu)化國(guó)內(nèi)現(xiàn)有體系，還可以更加開(kāi)放、共贏地創(chuàng)造新的發(fā)展機(jī)遇。

以此為縮影，在中國(guó)鐵路扎根亞洲、歐洲、非洲等地區(qū)的過(guò)程中，不僅推進(jìn)了建設(shè)“一帶一路”的步伐，也在講好中國(guó)故事的過(guò)程中給世界帶來(lái)了更多溫暖。眾所周知，雅萬(wàn)高鐵所在的爪哇島是印尼第五大島，也是印尼人口最多、人口密度最高的島嶼。雅萬(wàn)高鐵通車后，印尼將有第一條高鐵，并將成為東南亞第一個(gè)有高鐵的國(guó)家。

中國(guó)在這些國(guó)家建的高鐵:英國(guó)、法國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、巴西、阿聯(lián)酋、非洲、東盟、老撾、新加坡、泰國(guó)、緬甸等。鐵路建設(shè)已經(jīng)開(kāi)工，中泰鐵路和匈塞鐵路塞爾維亞段也已正式開(kāi)工。2016年1月21日的雅加達(dá)-萬(wàn)隆高鐵俄羅斯的莫斯科-喀山高鐵馬來(lái)西亞的美國(guó)西部快線和馬來(lái)西亞-新加坡高鐵馬來(lái)西亞的?？梢哉f(shuō)中國(guó)高鐵出國(guó)的前景是非常廣闊的。

在全世界的目光都聚焦在印尼、印尼，我們向世界介紹了一把雅萬(wàn)高鐵。二十國(guó)集團(tuán)(G20)領(lǐng)導(dǎo)人第十七次峰會(huì)15日在印度尼西亞巴厘島(以下簡(jiǎn)稱“印尼”)開(kāi)幕。印尼政府此前透露，備受期待的雅萬(wàn)高鐵將在峰會(huì)期間投入試運(yùn)營(yíng)。在全世界的目光都聚焦在印尼、印尼，我們向世界介紹了一把雅萬(wàn)高鐵。雅萬(wàn)高鐵Connecting印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350 km/h。

但是，ya wan高鐵to印尼的意義遠(yuǎn)不止于此。是印尼乃至東南亞第一高鐵，印尼交通部部長(zhǎng)布迪10月份說(shuō)的，Yawan 高鐵對(duì)中國(guó)也有重要意義。作為中國(guó)高鐵走出國(guó)門的“第一單”，雅萬(wàn)高鐵采用了中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)裝備，這就是“一帶一路”倡議和-0。