中國的高鐵建設，在國內不論是那個省，縣市都應該享受國家紅利，享受舒適快捷的高鐵時代，更加凝聚民心，對國家認同，向心力會得到空前的提升，人們的獲得感幸福指數(shù)將顯著提高，，中國的發(fā)展看高鐵，世界發(fā)展看中國，中國加油。
1、高鐵為什么要賣無坐票呢？
“無座票”的產生和存在是取決于市場的需求和運力不足，尤其是在一些熱點路線、或節(jié)假日期間更顯得“一票難求”，所以有限制的增加一部分“無座票”是合情合理的，關鍵是我們既然購了“無座票”就代表自己已認可并切實履行“無座服務”的契約精神，這就是社會的公序良俗，誰都不能輕易違背，否則你必將為此付出代價乃至慘痛的代價。
2、中國高鐵大部分都在虧錢，為什么還要大規(guī)模修建？
中國高鐵大部分虧錢嗎？中國高鐵從規(guī)化，到征地，進料，工作人員，大量設備，運輸，電力，后勤補給勞工等，以及后來的綠化養(yǎng)護，管理確實要花巨資，不過它帶動了相關產業(yè)，部分原材料錢還是在中國人的口袋里，解決了部分勞動力就業(yè)問題，從戰(zhàn)略層面考慮，從沿海內地，從邊疆到雪域高源都有飛馳的列車，有利于戰(zhàn)備。
增加千里縱身，為打贏戰(zhàn)爭提供有力保障，經濟層面，吸引大量外國投資，奠基了國際工廠，牢固地位，對旅游，留學，國際間交流等提供又一選擇。中國高鐵建設是走向復興之路，最堅實
